OBRAS PÚBLICAS EN LA NATURALEZA ASTURIANA
Que la Naturaleza en Asturias es muy especial, de sobra es sabido por los expertos y las autoridades, por eso es triste (y difícil de comprender) los daños que, en ocasiones, está sufriendo este maravilloso medio natural, con motivo de grandes obras públicas; sean estas en la Autovía del Cantábrico (A-8, en la zona de Llanes y Ribadedeva) o la llamada Variante Ferroviaria de Pajares (durante más de una década destrozando acuíferos, caminos o calzadas romanas) o recientemente en las obras de la nueva Autovía de La Espina (A-63, con descomunales y frecuentes corrimientos de tierras; así como grandes “argayos”), el llamado “Argayón de Salas”… ¿Dónde están los “estudios del terreno previos”, o los “geólogos oficiales”, o los ingenieros de Caminos, Canales y Puertos o de Obras Públicas?; y ¿Qué dice el Ministerio de Fomento y sus directores o asesores, junto con las autoridades del Principado de Asturias?
Y con las pistas o “carreteras” por el monte, en plena Naturaleza, sea parque nacional o parque natural, los desaguisados son frecuentes y generalmente “construidas con los pies”. Destrozando vestigios importantes de la Historia, igual castros y campos de dólmenes o túmulos (colocando sobre ellos parques eólicos y torres eléctricas); que sendas o calzadas romanas, con sus puentes de piedra o sus empedrados y muros de contención (“llantones”), sin que las autoridades de Cultura, regionales o municipales se inmuten o lo frenen…
Un triste ejemplo, aunque se repitió en los últimos años por toda Asturias, fue en los Picos de Europa, permitiéndose talas abusivas de bosques con especies autóctonas, minas y explotaciones de diversos recursos naturales, caza y pesca de animales en vías de extinción, destrucción de lagos o lagunas (desecándolos), fomento de actividades “turísticas” y “deportivas” agresivas para la flora y fauna de un paraje protegido, construcción irracional de pistas forestales o de montaña; y destrucción de vías históricas o calzadas milenarias, con sus elementos arquitectónicos, o restos de sus infraestructuras, como puentes romanos y “castros de altura”… Hay ejemplos en Pozobal-Ñagüentes, Cantu El Carru, Soñín-Las Mantegas, Caoro, La Frecha, La Fonfría y Priorio o los Gamonedos y entorno de Sotres-Tielve-Tresviso…¡Una verdadera pena!.