LAS VIAS HISTORICAS CABRALIEGAS
Ahora se van a rehabilitar las antiguas calzadas romanas a su paso por el concejo de Cabrales. Entre ellas destaca la de Caoro o de Aliva.
Que Asturias sufrió un importante proceso romanizador es innegable; numerosos restos arqueológicos lo verifican, pero además sufrió una importante explotación de recursos. Dichos recursos, a la par que el idioma y la cultura del imperio, necesitaron de una red caminera para su expansión;y es totalmente ilógico pensar que en nuestro accidentado terreno sólo existiesen dos calzadas (La Mesa y La Carisa, como señal algún estudioso) que desempeñasen este papel.
O mejor expresado, las calzadas importantes o con mayor volumen de transporte, necesitarían de una red comunicadora con el resto del territorio. Y los pasos naturales de la Cordillera Cantábrica, que habían sido de vital importancia para los pueblos indígenas de la Asturias prerromána (las rutas Prehistóricas) siguieron siendo a ojos de las legiones las vías clave de comunicación. Estos caminos se hicieron mucho más frecuentes y fuertes entre el Norte y el Sur, no sólo para el ejército romano, sino también para el tránsito de mercancías, ganado, arriería, personal administrativo y para las explotaciones mineras, entre otras actividades.
Todas esas vías meridionales se encontrarían unidas entre si por ramales secundarios que discurrirían entre el Este y el Oeste de la región y servirían de nexo de unión entre las calzadas principales. Y, en el concejo de Cabrales, es donde se dan varios de estos pasos, que ahora su ayuntamiento quiere poner en valor para fomentar el turismo natural-cultural.
En su mayoría estas calzadas romanas durante la Edad Media continuaron en uso, aunque es posible que sufrieran cambios de cierta trascendencia en sus estructuras y denominaciones. De ellas derivaron numerosos puentes medievales de los cuales muchos aún perduran, y algunos de ellos conservan vestigios de estructuras anteriores. La red caminera romana continúo usándose hasta fechas recientes; y todavía son conocidas las sendas por los lugareños con variada terminología, pero que indica su antiguo origen, por ejemplo: "Camino Real", "Camino Francés", "Camino de Santiago", o incluso "Camino Romano".
Restos de la calzada de Aliva y puente romano en Tielve |
- Esas sendas de origen antiquísimo han sufrido más olvido y destrucción en las últimas décadas de lo que ocurrió en casi 2000 años. Y, aunque sólo sea por su valor histórico, es importante investigar y preservar estos caminos; que, por otra parte, discurren por lugares de gran belleza natural. Pudiendo ser restaurados y paseados con facilidad, como viene difundiéndolo este periódico desde hace varios lustros a través del programa Naturaleza y Cultura. Son estos:
- Calzada de Caoro (Liébana, Puertos de Aliva, Vega de Sotres, Tielve, Arenas de Cabrales, Carreña, Asiegu, Ortigueru y luego al valle de Ardisana). De ella quedan varios kilómetros empedrados cerca de Portudera; y puentes en Vegas de Sotres, Invernales del Texu, Puente Tielve, Puente Poo, Puente Conceyu-Carreña y La Puente Cima. Es la principal vía romana cabraliega (con 30 kilómetros).
- Ramal a Bulnes (Invernales del Texu, Pandébano, Bulnes, Puente La Jaya...).
- Ramal hacia Camarmeña. (Tielve, Las Indias, Rumiá, Poncebos, Camarmeña).
- Ramal hacia Andara y Beges, para dirigirse luego a través de La Llama de Beges, a La Hermida. El camino fue aprovechado por las explotaciones mineras.
- Ramal bifurcación del anterior, que, desde Andara, iba al Jito Escarandi; y desde allí a Tresviso, bajando a Urdón, en el desfiladero de La Hermida.
- Calzada de La Molina o Camín del Rey (Ortiguero, La Molina, Puente Pompedru y Estazadas; con ramal empedrado por Muniama y puertos de Bayu). En realidad era la calzada de Cangas de Onís a Cabrales, por las minas de Hoyos de Alda.
- Vía Marítima de Agripa (era un ramal de esta, que seguía el río Cares entre Panes y Arenas de Cabrales, con sendas por los altos, por ejemplo a Cuñaba y aOceño o cruzando la sierra de Juan Robre y majada de Nava). Tiene aún puentes, romanos o medievales, como La Vidre y Puente Viejo.
- DATOS Y CONSEJOS VISITAS CULTURALES:
- Iglesia de Santa María de Llas
- Capilla de San Juan en Las Arenas
- Gargantas del Cares, Canal Negra y del Casaño
- Capilla de La O en La Molina
- Desfiladeros del Duje o de Las Indias
- Mirador del Pozo de la Oración
- Puentes romanos de Pompedru, Cima, Carreña, Poo, Tielve, Texu y Las Vegas
- Puentes medievales de La Jaya, La Vidre y Abándames (o Viejo)
- DONDE COMER Y DORMIR:
- Hotel-restaurante Picos de Europa, Las Arenas (teléfono: 985845491)
- Hotel-restaurante Principado de Europa, Poo de Cabrales (teléfono:985845493)
- Hotel-restaurante Mirador de Cabrales, Poncebos (teléfono: 985846685)
- Hostal Naranjo de Bulnes, Arenas de Cabrales (teléfono: 985845119)
- Hostal Garganta del Cares, Poncebos (teléfono: 985845063)
- Núcleo Turismo Rural Bar Casa Cipriano, Sotres (teléfono: 985945024)
- Camping Naranjo de Bulnes, Las Vegas de Arenas (teléfono: 985847377)
- INFORMACION DE INTERES:
- Ayuntamiento de Cabrales, Carreña (teléfono: 985845021)
- Oficina de Turismo, Las Arenas (teléfono: 985845284)
- Guardia Civil Rural y SEPRONA, Carreña (teléfono: 985845004)
- COMO LLEGAR:
- Por la carretera AS-114, Cangas de Onís a Panes. Y en Arenas de Cabrales tomar el ramal a Poncebos y Sotres (CA-1), donde se dejará el vehículo, para seguir por la pista en dirección Sur.